日期查询:2014年01月28日
春节临近,河北省交管局发布交通事故安全预警

京港澳、大广、京昆事故量排我省前三

匝道口、桥梁路段、互通立交处事故高发,占总数的26.5%

春节一天天临近,打算自驾回家的您,想好了走哪条高速了吗?

昨日,河北省交管局发布了2013年全省道路交通事故成因的分析报告,像京港澳、大广、京昆这样的国家级高速,发生的事故最多,在全省排到了前三名。

而从每公里的死亡人数上分析,荣乌、京昆、京哈高速公路位居前三。春运期间,选择自驾出行的您,在行至上述路段时,一定要多加小心。

发布

公路等级越高事故率越高

马上到春节了,打算自驾回家的您,是否已经计划好了路线?又宽又好走的高速公路自然会得到大多数人的青睐,但根据河北省交管局的最新统计,公路等级越高事故率越高,正应了人们常说的那句“常在河边走,哪有不湿鞋”。

相关数据显示,京港澳、大广、京昆这样的国家级高速,发生事故的起数最多,在全省的路段里排到前三名。

按每公里死亡人数分析,荣乌、京昆、京哈高速公路位居前三。

经统计,荣乌、京昆、京哈、京藏、京新、京港澳、大广、青银这8条高速公路,每公里的死亡人数均高于全省平均数,也是大家行驶需要多多小心的路段。

此外,国省道的二级公路事故总起数和死亡人数占比最大;一级公路每百公里事故起数和死亡人数最高。

分析

“车多速度快,事故自然高发”

为啥公路等级越高事故率越高?

河北省交管局一负责人解释说,原因其实很简单,路况好,走的车就多,车速也就容易快,越容易发生事故。

此外,因京港澳、大广、京昆高速路线长,出现雨雪等恶劣天气时,也容易发生事故。还有一些山区高速因客观自然条件,导致事故多发。

该负责人举例说,例如京昆高速石太段332KM-324KM石家庄方向,因是急弯路、下坡路坡长达8公里,自1995年开通以来死亡 24人。而张石高速石家庄方向19KM-30KM为长大下坡路,坡长11公里,自2006年开通以来死亡41人。

因此,大家行驶在高速公路上时切忌图快,不要超速和疲劳驾车,路况越好越需谨慎

驾车。

追问

1、哪些时段易发事故?

■河北省交管局:高速上是凌晨和早晨时段事故集中,其他公路是下午和前半夜事故比较高发。

原因:因高速通行环境单一,0时~3时和6时~9时发生的事故分别占总数的17.4%、16.1%。

国省道上,司机在下午或晚上开车会经常犯困,以4个小时为单位统计,14时~18时发生交通事故起数、死亡人数分别占总数的23.7%、20%;前半夜19时~22时发生交通事故起数、死亡人数分别占总数的22.6%、25%;凌晨1时~5时发生事故最少。

2、哪些地点事故高发?

■河北省交管局:收费站下路的匝道口、桥梁路段、互通立交处事故高发,这三处特殊路段事故发案共占总数的26.5%。

原因:因驾驶员对路况不熟、安全意识淡薄,有些人行驶到匝道口会突然减速甚至停车看指示牌,使后面的车来不及反应,极易引发追尾甚至连环相撞事故。

还有些驾驶员在互通立交处走错了路,出现倒车情况,也极易引发事故。

此外,一些地区的桥梁路段因桥下有河流,在冬季极易因雨雪天气结冰,尤其是像张家口、承德地区温差大,车在桥上行驶常因路滑、刹车不及极易引发事故。

3、哪些形态的事故高发?

■河北省交管局:车辆行进中追尾、刮擦事故占总数的81.4%。

原因:这表明驾驶人未保持行车间距、随意变更车道等动态违法行为仍较为突出。实际中存在随意钻挤穿插、停车、倒车甚至逆行等易诱发事故的不良行为。

4、哪类车型易发事故?

■河北省交管局:小车肇事起数多,重型货车事故死亡率大。

数据:截至2013年底,全省机动车达1563万台,私家小轿车增长很快。

在全部车型中,小客车发生事故起数占总数的51%,重型货车则占14.6%。但是从死亡人数来看,重型货车发生事故死亡人数占总数25.6%,远高于私家小轿车。

5、哪些驾龄段的人易出事故?

■河北省交管局:新手事故多,死亡人数少;老司机事故少,但易发死亡事故。

数据:到2013年底,河北省3年以下驾龄的驾驶人多达580万,占总数的40.5%。

3年以下驾龄的驾驶人引发的事故起数和死亡人数分别占总数的35.8%、32.7%,达到了交通事故起数的三分之一。但您别以为,老司机就没事了。16年~20年老司机单起事故死亡率最高。这主要是因为老司机经验足、操作熟,会在驾驶中犯粗心大意的毛病,继而引发大的交通事故。

提醒

过匝道宁可“将错就错”也别倒车逆行

那么,春运期间遇到以上情况该怎么处理,在行驶中应该注意什么呢?河北省高速交警总队宣传科孙文哲提示,春节期间驾车出行一定要提前熟悉路线,尤其要提前谋划好高速公路转换的路线,掌握互通立交的通行方式。

孙文哲提示,在匝道行驶时,千万要留意沿路指路牌。在高速公路上,距离匝道口的2.5公里起就逐段设置指路牌,切忌“临时抱佛脚”。如距离很近或已经过了匝道口,千万不可急刹、倒车,而是要“将错就错”。

孙文哲说,匝道一律限速40公里/时,车辆变速要安全过渡,不可忽快忽慢,注意使用转向灯。

“车辆在过桥梁时,一定要减速慢行匀速通过,避免在上面停留,以免轮胎打滑。”

数据表明,驾车时有其他妨碍安全行车的行为、未按规定让行、无证驾驶、超速行驶、逆向行驶、酒后驾驶仍是引发我省交通事故的“六大主因”。引发事故起数和死亡人数整体占了交通事故总数的70.7%、71%。其中,未按规定让行引发事故起数、死亡人数分别占总数的11.79%、6.24%,占比也很大。

为此孙文哲提示,在高速上严禁超速行驶,不要随意停车,变更车道一定要打转向灯,进入隧道一定要打开大灯,避免眼睛出现短暂“失明”而造成追尾和刮擦,过弯道时一定要减速,一旦前方有事故或路面有异物,应立即打开双闪灯,提醒后方车辆减速慢行。

相关链接

走张石高速注意仨隧道

据河北省交管局介绍,张石高速自去年3月份开通以来,共发生交通事故131起。其中下坡路段的云蒙山1号、3号隧道和紫荆关4号隧道发生事故122起,死亡9人,受伤65人,事故发案占总数的91%。

原因主要是因为该路段存在重大安全隐患,3个隧道内路面很滑,视线不好,行驶时车辆容易侧滑失控。且涞源段长下坡及弯道路面多,频繁使用刹车的重载车辆容易刹车失灵,引发交通事故。

■文/本报记者蔡丽

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