日期查询:2017年06月08日
日前出炉的《2016年河北省机动车污染防治年报》显示 去年——

我省超1800万机动车排污340万吨

全省11个设区市及辛集、定州市已建立机动车排污监管部门,防控机动车排放污染

2016年,全省机动车保有量达到1806.5万辆(含农用车),同比增加12.4%;机动车污染物排放总量为340.3万吨,年均减少0.6%……

昨日(6月7日),记者从省环保厅获悉,《河北省机动车污染防治年报(2016年)》(下称《报告》)于日前出炉。其中显示,我省机动车保有量位居全国第五;11个设区市机动车排放污染占本地源污染比例达10%~27%,是造成PM2.5、光化学烟雾污染的重要原因。

报告

保有量

全省机动车保有量突破1800万辆

《报告》显示,2016年,全省机动车保有量达到1806.5万辆 (含农用车),比2015年增加12.4%。其中,汽车 (不含农用车)1291.7万辆,同比增加13.3%;摩托车169.9万辆;其他机动车44.8万辆。“汽车”中按车辆类型分类,客车占83.4%,货车占12.6%,其他类型车辆占4.0%;按燃料类型分类,汽油车是柴油车的8倍,新能源汽车约2.6万辆;按排放标准分类,国Ⅲ及以上标准的汽车占96%,其中国Ⅳ标准的汽车占44.2%、国Ⅴ标准的汽车占17.5%。《报告》指出,我省机动车保有量位居全国第五。2016年,全省机动车保有量前5位的设区市依次为:石家庄、保定、唐山、邯郸、沧州。其中,石家庄市(含辛集)的机动车保有量达248.6万辆。

报告

污染物

机动车污染物排放量年均减0.6%

根据全省11个设区市开展的源解析数据,机动车排放污染占本地源污染比例达到10%~27%,已成为空气污染的重要来源,是造成细颗粒物(PM2.5)、光化学烟雾污染的重要原因《报告》显示,2011年~2016年,全省机动车四项污染物(氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物)排放总量总体呈减少态势——由350.9万吨减少到340.3万吨,年均减少0.6%。

2016年,全省机动车污染物排放,汽车是主要“贡献者”,其排放的一氧化碳和颗粒物超过90%、氮氧化物和碳氢化合物超过80%。

省环保厅相关负责人介绍,相对机动车保有量的逐年增长,机动车污染物排放总量却没有明显升高,说明单个车辆排放量随着排放标准的不断提升,得到了较好控制。

国Ⅲ以下标准汽车排污量占六成

就汽车的污染物排放而言,根据《报告》,按车辆类型分类,全省客车一氧化碳和碳氢化合物排放量与货车相当,其中小型客车“贡献率”最大;货车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于客车,其中重型货车是主要“贡献者”。

按燃料类型分类,全省汽油车一氧化碳和碳氢化合物排放量明显高于柴油车,分别占汽车排放总量85.2%和72.9%;而柴油车氮氧化物排放量占汽车排放总量62.9%,颗粒物(PM)排放量几乎占汽车排放总量100%。

按排放标准分类,占汽车保有量4%的国Ⅲ以前标准的汽车,其一氧化碳和碳氢化合物排放量占汽车排放总量60%左右;占汽车保有量96%的国Ⅲ及以上标准的汽车,其污染物排放量约为汽车排放总量30%左右。

报告

控排污

运营加油站均安装油气回收装置

《报告》显示,2016年,全省机动车污染物排放量中,一氧化碳排放量前5位的设区市依次为保定、沧州、邢台、唐山、廊坊;碳氢化合物排放量前5位的设区市依次为保定、沧州、唐山、廊坊、邢台;氮氧化物排放量前5位的设区市依次为沧州、保定、石家庄、唐山、邯郸;颗粒物排放量前5位的设区市依次为邯郸、沧州、石家庄、廊坊、唐山。

为减少机动车污染物排放量,2016年1月1日起,我省加油站全面供应国Ⅴ标准成品油。截至目前,全省所有运营的加油站均安装了油气回收装置。我省比国家要求提前一年实施了机动车国Ⅴ排放标准,结合黄标车和老旧车淘汰政策,提高了全省汽车清洁化水平,实现了在控制排放污染物总量前提下的汽车保有量高速增长。

市级机动车排污监管部门已建立

为防控越来越重的机动车排放污染,省环保厅已成立机动车排污监控信息中心,全省11个设区市以及辛集、定州市全部建立了相应的市级机动车排污监管部门。

为实现京津冀大气污染联防联控,完成机动车排放污染减排目标,按照省委、省政府的指示,省环保厅在2016年建立了“河北省机动车污染监管平台”,实现了省、市、机构的三级联网,省市两级监管,可以掌握机动车排放现状,核实机动车排放总量,分析机动车排放对全省空气质量的影响,为政府决策提供技术支撑。

■文/本报记者解保童通讯员周旌

■供图/河北省环保厅

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