日期查询:2017年06月14日

5月车市略有回温

新能源车表现较好

近日,乘联会公布了5月车市的各项数据。数据显示5月狭义乘用车市场销量174.1万辆,同比增长2.1%,环比4月增长4.8%。其中,SUV同比增17.2%、MPV同比降15.6%、轿车同比降4.7%。新能源乘用车方面,在经历了4个月的波动后,5月销量达到3.8万辆,环比增30%,同比增45%。

在5月车市销量的助推下,1~5月的零售同比终于恢复0.2%的微幅正增长,但相对历年来说增速是最低的。值得注意的是,受制于5月微客下滑26%的影响,广义乘用车5月只增1%,1~5月的广义乘用车零售仍是负增长1%。

合资品牌分化明显

按品牌类型看,5月合资品牌表现差异明显。德系和日系总体同比增速 9%左右,份额提升达2.4%。而韩系、欧系、美系表现稍弱,份额均处于下降状态,尤其是韩系汽车,5月份额下降幅度达到3.4%。

5月自主品牌零售份额37.7%,同比增速7%,份额同比提升1.5%,弱于德系和日系。究其原因,主要是自主品牌近期缺少有竞争力的新品上市,以及微客大幅下滑导致五菱、长安等企业受影响较为明显所致。而且,在轿车市场,自主品牌的表现也不如人意。在5月销量前20的车型中,自主品牌只有吉利帝豪EC7一款以第11名的成绩入围,销量为14166辆。而前4名新朗逸、全新英朗、卡罗拉、轩逸全部突破3万辆,差距明显。

值得庆幸的是,自主品牌在SUV领域依旧占领着最高位。哈弗H6、传祺GS4分别以销售34644辆、31659辆位列冠亚军。

新能源车是最亮点

5月新能源乘用车呈现结构性走强特征,销量达到3.8万辆,同比增幅高达45%。其中,纯电动轿车增84%,而插电混动同比增速-30%,反差较大。纯电动汽车中A00级电动车有1.59万辆,同比增104%,仍是最大的市场。1~5月新能源车累计销量增长35%,乘联会秘书长崔东树认为,未来新能源市场的较快增长仍然值得期待。

而在车企方面,比亚迪以8684辆的成绩排名第一,紧随其后的是北汽、知豆、众泰、吉利。

6月市场不容乐观

关于6月的整体车市,崔东树分析,随着6月天气转热和进入考试季,乘用车市场也进入下行期。不过因为今年6月有22个工作日,同比和环比都多一天,有利于销量走稳。

同时他也指出,在今年前5个月车市零售微幅增长0.2%的背景下,主力厂家年计划完成普遍不好,即使6月冲刺也难以扭转大局。同时新的汽车销售管理办法将在7月实施,这样的情况下,预计6月车市批发增速依旧很低。 ■文/本报记者刘洁

版权归河北河青传媒有限责任公司所有,未经许可不得转载

已有条评论

用户名:    (不填默认为匿名) 发布