日期查询:2017年06月27日

地铁呼啸而至立体式商业起飞

新百广场无缝连接地下站台,通道去年就完成了招商,主打时尚、餐饮和快消;摩拜、ofo等共享单车,在两个月前便计划好在各地铁口如何投放;此外,沿线途经的商业地产项目,多在联系广告商,印制地铁相关的宣传单页;甚至,北宋站附近宋新乐的驴肉火烧店,春节后也已经悄悄地把自己的驴火涨了一块钱……

相关研究表明,每投资1亿元的轨道交通项目,可带动GDP增长2.63亿元,增加8000个以上的就业岗位。“城市加入地铁这条‘筋骨’,可以给商家带来地上、地下结合的新型商业结构。以北京为例,它对沿线商业带来的不止加法那么简单,而是乘法。”北京广普地产服务集团总经理杨小卡告诉记者。

探访

借势地铁营销已经展开

6月23日上午,记者在先天下购物中心一楼看到,一场彩绘手袋、草帽DIY的文创活动如期举行。因为临近地铁试运营的时间,现场活动设置在了一列1:1的地铁模型中,显然,商家不愿放过如此大事。而从效果看,这样的创意也着实吸引了不少市民驻足。“地铁开通当然很兴奋,石家庄本来就被称为‘铁路拉来的城市’,石家庄对铁路始终有感情。”现场,市民王先生说,地铁试乘他没赶上,但这次试运营了一定会去坐。

借势地铁的并非只有商超。日前,记者从摩拜单车石家庄了解到,针对石家庄地铁开通,他们延长了“摩拜全橙免费周”活动,6月26日至6月28日骑车免费。“地铁+单车”的出行方式,是不是可以让您的私家车歇一歇了?

商户期待分享“地铁红利”

“人多啦,能不涨价?”北宋站附近开驴肉火烧的老板宋新乐笑着对记者说。

在过去的几个月里,他的店因地铁施工被围挡遮了数月,但他和附近店铺的老板心思一样:绝对不能走。他相信,随着地铁的开通,客流量一定会提升,尽管店铺的租金还未上涨,但从春节回来开业至今,他家的驴肉火烧从4元悄悄涨到了5元。“涨价是早晚的事,我这里距离地铁口只有50米,黄金地段!”宋新乐笑开了花。他琢磨着自己的“生意经”:赚钱了店铺可以装修得明亮大气点,多加点肉卖到8块钱一个应该没问题。

火爆的并非小店,北国商城、新百广场的连接通道商户,在去年招商时便一抢而空,设计的“时尚街区”主打餐饮和快消品,以符合地铁乘客的消费习惯。“地铁经济可以说是‘以地铁为基础引发的一系列经济效益’。以北京为例,它对沿线商业来说,所带来的不止加法那么简单,而是乘法。”杨小卡分析。

地铁沿线商家,心思和宋新乐并无二致,他们考虑最多的便是希望能给自己带来更多的“地铁红利”。当然这一想法早有印证:相关研究表明,每投资1亿元的轨道交通项目,可带动GDP增长2.63亿元,增加8000个以上的就业岗位。

影响

老牌商业停车难有望解决

石家庄人都知道中山路商圈堵车是常态,尤其是周末更是“举步维艰”。与此同时,对于石家庄中山路沿线的众多老牌商企来说,由于规划较早,停车难也是困扰他们的顽疾。“新百广场停车难一直是个问题,地铁的开通或可解决这个问题,市民购物便利的同时,也会为商家带来巨大客流。”新百广场企划处处长袁国彤分析,新百广场站作为目前开通线路里唯一的中转站,同时也是站台、卖场无缝对接站,他们已准备好应对即将而至的客流。

同样,作为站台与卖场无缝对接的北国商城站开通后,也将极大分流地上客流。

形成新的立体式商业系统

可能你已经注意到了,在地铁开通前,石家庄的地下商业开发,一直不温不火。但借助地铁带来的强大客流,石家庄的立体商业模式或将开启新篇章。“城市加入地铁这条‘筋骨’,可以给商家带来地上、地下结合的新型商业结构。”杨小卡分析,中山路地铁可以将众多商圈串联结合,而各个地铁出入口像“血管”一样连接了地上、地下两级商业,巨大人流则通过“血管”为地上、地下商业区不断“输血供氧”,从而形成立体式商业系统。

举例来说,地铁8分钟从石家庄火车站直抵中山路,未来,石家庄火车站的候车旅客完全可以商场候车,因为地铁,将为市民带来更丰富的出行模式和消费体验。

观点

地铁为商业地产去库存提供动力

北京广普地产服务集团总经理杨小卡

作为贯穿石家庄东西城区的轨道交通,地铁1号线附近以商业地产项目居多。

伴随着营业额的激增,随之而来的,可能会是租金的上涨,商铺销售价格的上涨,而且也必将促进周边公寓产品和写字楼产品的出租和出售。

当前石家庄房地产市场,商业去库存任重而道远,所以地铁开通后,将会助推公寓、商铺、写字楼等产品的库存去化。

我个人还是非常看好地铁周边商业产品的投资价值和升值空间的。

“地铁+共享单车”或成出行主流

河北省经济学会顾问、石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省

随着各区在街边、各地铁口施划共享单车停放标识,“地下地铁+地上单车”的立

体出行方式呼之欲出,这或将成为未来石家庄市民的出行主流。

地铁带动商圈将不再只是周边的一两个商业综合体,各站口3公里都可以囊括进去。因为这种立体组合,无论从效率、便捷还是环保上来说,都是最佳的出行方式。

石家庄商业布局将重新定位

河北省商品交易市场联合会会长何连海

作为高端运输工具,一方面,地铁开通为石家庄未来的规模发展奠定了基础;另一方面,也改善了城市的投资环境,特别是外地人来石办事提高了效率。

更重要的是,随着地铁开通,以往商业扎堆儿中山路的不合理布局,未来也将得到改变。

现有商业格局中,除了中山路沿线,其他各区、重点是和平路以北槐安路以南,缺少像样的商业综合体和商业地产。未来随着地铁建设和城市扩张,逐渐淡化地段对商业地产的束缚,“商业去中心化”、“同区域商业恶性竞争”等局面将得到改善,石家庄的现有的商业布局将重新定位。

■文并摄/本报记者黄亮

版权归河北河青传媒有限责任公司所有,未经许可不得转载

已有条评论

用户名:    (不填默认为匿名) 发布